JMS 2010 New CBR150R, loh kok pakai kode mesin CS juga..

Dear All..
Seminggu yang lalu saya klithih-klithih (jalan-jalan) ke JCC pengen tahu kaya apa tho JMS itu (Jujur baru kali ini saya pergi ke JMS 😆 ). Flash back bentar pas perjalanan menuju JMS kemarin, sebenarnya janjian sama bro sendal bolong tetapi gagal karena kelamaan di jalan, muaceettt reekkk (baru kali ini juga ngrasain macetnya jakarta naik motor hihihi) ternyata hanya karena ada patwal lewat ngawal mobil “yang katanya” wakil rakyat. (hanya karena sebiji aja, merepotkan banyak orang 😀 ).

Sampai sana ternyata ndak begitu rame, rasanya kurang greget dibanding cerita teman-temen pada tahun-tahun yang lalu. Yo wes sampe sana langsung menuju sasaran utama, pengen liat calon soulmatenya juragan CBR aka Bro Alrozzi apalagi kalau bukan New CBR150R . Liat-liat bentar pengen naik ngeraba tuh motor tapi kok ada penunggunya 🙂 . Saat itu lumayan rame karena kebetulan pas jadwal Agnes manggung. setelah Agnes selesai baru bisa leluasa ngliat tuh motor. Hmm ciamik, mbois tenan baik yang 150 maupun yang 250. Pas jeprat-jepret liat sesuatu yang aneh. Loh kok Kode mesin CBR150R jadi CS150RE bukannya kodenya NCB150 kaya si paijo punya juragan DOHC Bro Azizyhoree -lihat marking merah pada gambar dibawah-. kalau yang CBR 250 kodenya CS250RE (sudah diulas oleh banyak blogger).

Setahu saya dulu kode mesin CS disini hanya dipakai oleh CS1 yaitu CS12A1RR. Berarti mungkin antara CS1, CBR150, CBR250 sekarang bisa dibilang benar-benar satu garis keturunan (biarpun sebelumnya antara CS1 aka Sonic dan CBR150 juga tapi beda kode mesin). Kalau diperhatikan betul di Blok mesin CBR150 memang sama persis dengan CS1 bahkan dudukan baut di CS1 juga ada, cuma pada CBR150 dudukan baut tersebut tidak difungsikan –lihat marking hijau gambar di atas– (baru kali ini juga memperhatikan enjin CBR150 xixixi). Yang beda di bagian Head, ya iyalah wong CBR150 DOHC sedang CS1 SOHC :). Mengenai kesamaan kode mesin ini, saya rasa ada rahasia dibalik ini, ntah nanti AHM mengeluarkan motor sejenis CS1 berbasis mesin CBR150R, atau mungkin malah CBR150R seperti gosip-gosip yang sudah menyebar..dan kenapa yang digosipkan cuma CBR150R tidak sekalian CBR250R, ya karena itu tadi basis mesin yang hampir sama, sedikit banyak bisa common part dengan CS1 jadi bisa menghemat biaya produksi, sudah dibuktikan banyak modifikator ngrubah CS1 jadi CBR tinggal ganti Cilinder Head seisinya, ubahan tidak terlalu banyak plekk jadi deh CS1 150 cc DOHC.
ya wess mari kita tunggu saja hari esok.. 😀

bonus
“Bukan pertumbuhan yang lambat yang harus anda takuti. Akan tetapi anda harus lebih takut untuk tidak tumbuh sama sekali. Maka tumbuhkanlah diri anda dengan kecepatan apapun itu.” – Mario Teguh