Semua Akan Matic pada Waktunya … (Flash Back Tunggangan)

Hai Gess.. Mencoba menulis kembali di blog ini yang bisa dibilang sudah mati suri, karena saking lamanya tidak di tengok. Keinginan menulis besar tapi waktu dan mood yang sering kali tidak saling support.

Blog ini yang lebih sering membahas hobi saya seputar otomotif jadi kali ini pun coba menulis hal tersebut. Mungkin di blog ini teman-teman bisa melihat perjalanan kendaraan saya yang pernah saya ulas, meskipun sebagian besar artikel hilang karena dulu pernah menggunakan hosting berbayar dan lupa untuk memperpanjang (sijidewe.com).

Lanjutkan membaca “Semua Akan Matic pada Waktunya … (Flash Back Tunggangan)”

Yamaha R25 Kuasai Podium di Asian Road Race Championship

Kombinasi Hebat Pembalap dan Teknologi Yamaha R25

image

Mungkin jika kita mengingat Asian Road race championship tahun 2015 lalu Yamaha R25 lebih sering dibully karena belum menampakkan tajinya. Bahkan Ninja250 sendiri juga masih digebukin oleh CBR300 AP Thailand. Lanjutkan membaca “Yamaha R25 Kuasai Podium di Asian Road Race Championship”

[Silsilah keluarga Honda CBR] Honda CBR500R

Motor ini diperkenalkan pada bulan April tahun 2012 yang lalu di EICMA Milan. Ini motor dari keluarga CBR yang memiliki jantung 2 Cylinder berbeda dengan KEluarga CBR lainnya yang mengadopsi 4 Cylinder untuk CC besar dan 1 Cylinder untuk CC yang kecil.

Honda CBR500
Honda CBR500

Untuk spesifikasi mesinnya. Motor ini mempunya 2 Cylinder Paralel Twin dengan masing-masing cylinder mempunyai ukuran ruang bakar bore x stroke 67,0 x 66,8 mm hampir oversquar. yang menghasilkan tenaga klaim dari pabrikan 48 PC (47 HP) pada 8500 rpm dan torsi 4,4 Kg.m (32 lb.ft) pada 7000 rpm. Karena motor ini dipasarkan di Pasar Eropa pada khususnya maka output power pun disesuaikan dengan regulasi Eropa dibawah persyaratan lisensi mengemudi A2 Eropa. Untuk Eropa benar-benar ketat mas bro untuk urusan lisensi mengemudi. (SIM). Tetapi untuk pasar di area / benua lain powernya tetap sama. Kecuali Indonesia karena memang tidak dipasrkan di sini 😆

Wassalam

[Silsilah keluarga Honda CBR] Honda CBR400R

Honda CBR400R merupakan suksesor dari Honda CBR400 dan CBR400RR 4 Cylinder inline yang sudah di discontinue tahun 1994. Berbeda dengan sang kakak yang mengadopsi mesin $ Cylinder inline, Honda CBR yang hadir pada pertangahan tahun 2013 yang lalu ini menggunakan mesin Paralel Twin Cylinder atau 2 Cylinder Paralel seperti halnya Kawasaki Ninja250.

honda-cbr400r-india-specifications

Honda CBR400R yang kubikasi Aslinya 399 cc ini mampu menghasilkan tenaga 46 PS pada 9500 rpm dan mengeluarkan Torsi 37 Nm pada 7500 rpm. Sayangnya motor ini hanya dipasarkan di Jepang, India dan kawasan Eropa. Belum masuk ke Indonesia. Lanjutkan membaca “[Silsilah keluarga Honda CBR] Honda CBR400R”

[Silsilah keluarga Honda CBR] CBR400 dan CBR400RR

lanjut lagi bro & sist di silsilah keluarga HOnda CBR.  kali ini sampai pada urutan Honda CBR400.

CBR400RR_NC29 (1)

Motor ini pertama kali diproduksi pada tahun 1983pada model CBR400s dan juga diproduksi CBR400F sebagai versi nakednya. Ternyata motor ini di masa hidupnya ada beberapa generasi atau vresi untuk motor berkubikasi 400 CC ini. Lanjutkan membaca “[Silsilah keluarga Honda CBR] CBR400 dan CBR400RR”

[Silsilah keluarga Honda CBR] CBR150R

Honda CBR150R merupakan Sepeda Motor yang di plot sebagai suksesor dari NSR150 yang kondang di penjuru dunia.  Dengan Mesin 4 Tak 150 CC, 4 Buah Klep DOHC dan sistem pengkabutan dengan karburator, diproduksi mulai Tahun 2002 di AP Honda Thailand. Honda CBR150R Generasi pertama ini lumayan banyak di Indonesia, masuk melalui importir umum.

Honda CBR150R
Honda CBR150R

Lanjutkan membaca “[Silsilah keluarga Honda CBR] CBR150R”

[Silsilah keluarga Honda CBR] CBR125R

Honda CBR125 Motor ini PErtama kali keluar pada tahun 2004, dimana sebagai suksesor dari Honda NSR125.  Dengan Kubikasi 125 CC dan 2 Klep SOHC serta Pendingin Cairan (Radiator) mempunyai Tenaga 13 hp (klaim)

HONDA CBR125 2004-2010
HONDA CBR125 2004-2006

Gambar di atas merupakan Honda CBR Versi 1 yang di produksi dari tahun 2004 sampai dengan 2006, dengan sistem supply BBM menggunakan Karburator. HOnda CBR125R dipasarkan hanya untuk kawasan Eropa yang ditujukan untuk biker pemula. Pada tahun 2007 Honda CBR125R mengalami perubahan Pada sisi Headlampnya dan Perubahan Sistem supply BBM dengan Sistem Injeksi Lanjutkan membaca “[Silsilah keluarga Honda CBR] CBR125R”

Silsilah keluarga Honda CBR segala Kubikasi

Artikel ini merupakan artikel lama yang kebetulan belum saya publish dan saya coba tulis ulang. ditambah lagi saat ini saya sedang benar-benar demam CBR hehe 😆

Di artikel pertama keluarga CBR ini kita urutkan berdasarkan Kubikasinya.

CBR_125_R4_R5_04-05_1
Honda CBR125

Honda CBR150
Honda CBR150

Peta Persaingan Indoprix150 4 Tak

Melanjutkan Postingan saya sebelumnya mengenai Selentingan akan diadakannya Indoprix kelas 150 cc 4 Tak, yang mana regulasinya masih digodog, saya akan mencoba iseng-iseng bikin peta persaingan untuk kelas 150 CC ini.

ercatat motor 150 CC 4 tak yang ada di Indonesia adalah

1. Suzuki FXR
2. Honda CBR150 Carb Version dan Fi
3. Suzuki FXR
4. Yamaha Vixion
5. Honda CB150R-SF

Kemudian Kemungkinan Motor Upgrade yang juga masuk ke 150 cc

1. Yamaha Jupiter-MX Bore Up 150 cc
2. Honda CS1 Bore Up 150 cc (mungkin dengan Head CBR)

Untuk yang  Motor Upgrade saya masih ragu apakah nantinya regulasi diperbolehkan atau tidak.

Indoprix150Gambar dari Jectrackday.com

Mari Kita lanjutkan, mendata tentang kemampuan masing-masing Sepeda motor ini, saya urutkan dari tahun mbrojolnya motor tersebut. Lanjutkan membaca “Peta Persaingan Indoprix150 4 Tak”