Calon Honda CBR250RR yang dirumorkan menggunakan Shock Upside Down dan Pilihan Fitur Riding menjadikan trademark baru dikelas 250 cc
Honda CBR250CC 2 Cylinder lebih berwibawa
Kunci Kesuksesan Kawasaki Ninja250 dan Yamaha R25 selain dari bentuk yang memang sport moge wannabe banget adalah karena menggunakan mesin 2 cylinder. Dengan menggunakan mesin 2 cylinder tidak “melulu” power yang dibutuhkan, tetapi sensasi suara yang memang berbeda dengan mesin 1 Cylinder.
Lanjutkan membaca “Honda CBR250R 2 Cylinder Siap Obrak Abrik Kawasaki Ninja250 dan Yamaha R25”
