Korelasi Antara Winglet dengan Software Anti Wheelie pada Motor MotoGP

Dalam MotoGP motor yang mempunyai power yang sangat besar tentunya dibenamkan piranti yang bisa membaca kondisi antara power delivery dan motor supaya tidak terjadi wheelie atau bahasa kita njamping.

Untuk Itu dalam software yang terbenam didalam ECU Motor MotoGP terdapat Software yang membaca sensor untuk mereduksi power supaya Tidak terjadi wheeli atau jumping.

Wheelie Membuang Power saat Berakselerasi

winglet anti wheelie

Nomor 1. Sensor Mendeteksi roda depan terangkat, Nomor 2. ECU memproses sinyal dari Sensor Roda depan dan memerintahkan mesin untuk mengurangi power & Torsi Nomor 3.ย Power dan Torsi Berkurangan sehingga motor kembali ke posisi semua Lanjutkan membaca “Korelasi Antara Winglet dengan Software Anti Wheelie pada Motor MotoGP”

Bilamana Winglet Dilarang, Ducati Bisa Ngamuk

Winglet Ducati gp16

Winglet menjadi salah satu piranti yang sangat crusial di motor Ducati MotoGP setelah mereka sukses menjadikan desmo 2015 dan 2016 ngacir.

Ducati Pelopor Winglet Di Motor MotoGP.

Tahukan sob masalah terbesar dari Ducati yang dari tahun-tahun lalu susah untuk belok, Bukan saja karena sasis tetapi juga powernya yang susah di Taklukkan. Memang Untuk urusan lari semua mengamini kalau ducati kencang. Bahkan terlihat di Lintasan Lurus Honda dan Yamaha MInggir. Lanjutkan membaca “Bilamana Winglet Dilarang, Ducati Bisa Ngamuk”

Rossi Saja Tidak Suka Dengan Winglet pada Motor MotoGP

 

Lorenzo-win=qatar-motogp-2016

Winglet, alat untuk memaksimalkan aerodimanis pada motor yang membantu untuk dalam handling dan akselerasi. Winglet MotoGP di ramaikan oleh team Ducati mulai 2015 lalu.

Faktor Safety dan Turbolensi

Team Ducati Boleh Digjaya dengan menggunakan Winglet, MUlai dari tahun 2015 yang saat pertama kali menggunakan, mereka terlihat bisa klik dengan Winglet ini. Sehingga mampu memaksimalkan kopentensi motor mereka. Lanjutkan membaca “Rossi Saja Tidak Suka Dengan Winglet pada Motor MotoGP”